LES 11 COMMANDEMENTS
Les SOB4 ont un credo que tous doivent connaître. Il est vivement conseillé aux prospects de se mettre à niveau. A bon entendeur…
RÈGLEMENT
Être un SOB4, ça se mérite.
Le candidat sera invitée à la prochaine réunion par ses parrains.
Sa présence est évidemment obligatoire, celle des parrains aussi…
Après la réunion un échange sur le blog entre les membres validera (ou pas) son entrée au club. Election à l’unanimité. Dans le cas où pendant la réunion, le comportement du candidat sera visiblement en ligne avec l’esprit du club SOB4, son intégration pourra être prononcée « en séance ».
Il se verra alors délivré un accès au site que le monde entier nous envie !
Il sera alors considéré comme prospect !
Le prospect est prospect au moins 6 mois. Au bout de ces 6 mois, à tous moments, les membres le confirme membre ou lui signifie qu’il n’a pas été admis…
Un prospect roule toujours en queue de convoi, au pire devant le serre-file.
Un prospect ne porte pas les couleurs seulement les bannières et l’étiquette de prospect.
C’EST QUOI B4
Ça veut dire au choix :
Before, parce qu’on n’est pas des perdreaux de l’année…
ou BBBB pour Burn, Bouffe, Boire, Baise (finesse et spiritualité obligent)
INVITÉS
Il est possible de convier des invités en nombre limité
Un invité ne peut l’être qu’une fois sinon il devient candidat et doit avoir 2 parrains
PROCÉDURE D’ADMISSION DE NOUVEAUX MEMBRES
Ce club rassemble incontestablement une certaine élite, tout le monde sera d’accord !
Les candidats se bousculent au portillon pour y rentrer…
Pour préserver l’esprit de ce club, il faut :
- Que sa croissance soit raisonnable, c’est-à dire ne pas grossir trop vite ni trop tout simplement.
Que la qualité de ses membres restent élevée (!), homogène… - D’où ces règles d’admission :
Un candidat à l’entrée au club est proposé par deux parrains.
Il faut être membre depuis au moins un an pour proposer un candidat.
Chaque membre ne peut parrainer que 1 candidat par an.
Ces 2 parrains proposent sa candidature sur le blog.
S’il n’y a pas de veto, au bout de une semaine, la candidature est acceptée.
2 candidatures au maximum pourront être examinées à chaque réunion.
SÉCURITÉ
Un bon SOB4 est un SOB4 vivant !
Voici un rappel de règles pour être plus efficaces et plus safe.
EFFICACE
La règle de base est la circulation en quinconce :
- Permet d’éviter d’allonger le cortège et donc de perdre des membres. Ça a de la gueule
Bien entendu cette formation n’est plus applicable si la route est très étroite et/ou sinueuse…
L’idéal est d’éviter de se doubler…
…car on change les repères (gauche-droite du quinconce et moto précédente et suivante) de tout le monde.
On peut revoir l’ordre à chaque étape.
Voici l’ordre idéal (théorique)
En tête à gauche, le Road Captain (qui peut déléguer ses pouvoirs…)
Derrière à droite, le Président.
Ensuite ensuite les plus lents, les petits réservoir et les motos fragiles (vous voyez de quoi je parle…)
En queue de peloton prospects et Security qui ferme la marche.
Le Road Captain roule à une vitesse régulière pour éviter les coups d’accordéon.
Encore plus essentielle :
l’utilisation permanente des rétroviseurs pour surveiller la moto qui suit
Si celle-ci ou les suivantes ne suivent pas bien ou pas du tout,
RALENTISSEZ ou arrêtez-vous. Si la moto de devant ralentit pour laisser la queue du peloton rattraper le groupe, ne doublez pas !
Si les motos qui vous suivaient n’arrivent pas, faites demi-tour.
Et aussi
- Avoir le N° du Road Captain et des autres membres
- Avoir son téléphone chargé…
- Connaître la destination
SÉCURITÉ
- ALCOOL
- Raisonnable à déjeuner
- Chacun est responsable
- 3 verres max
- JAMAIS de dépassement à droite
- En cas d’arrêt imprévu nécessaire, pas d’arrêt dans des zones dangereuses (virages etc.). Continuez à rouler jusqu’à une zone sûre.
- Respecter les angles morts importants avec les goggles
- Dépassement un par un
- Faire des signes aux suivants si vous repérez des dangers : ralentissements, plaque d’huile, trou, virage méchant, radar etc.
- Le revenu, le n°3 fait la même chose. C’est assez simple et ça évite de perdre une partie du groupe.
C’est inutile si on est assez groupé.
TECHNIQUE TOP DU TOP DE GROUPE
- Quand il y a un croisement, N°2 s’arrête pour montrer aux autres le chemin, puis remonte le groupe pour reprendre sa place.
- Au cas ou n°2 n’est pas encore
